Вот вам новинка с петербургским акцентом — полноразмерный кроссовер X-Cross 8, который не просто машина, а настоящий швейцарский нож на колесах. Три комплектации — как три вида борща: моноприводная Enjoy для тех, кто любит экономить на бензине и не боится легкого бездорожья; и две полноприводные версии Enjoy 4WD и Techno 4WD, для тех, кто предпочитает уверенно покорять снежные сугробы и городские пробки.
Под капотом у него живет 1,6-литровый турбомотор мощностью 150 лошадиных сил — то есть столько же, сколько у ста самых упитанных котов в вашем районе. Крутящий момент аж 275 Нм — это чтобы даже бабушка на даче могла почувствовать себя гонщиком.
Цена начинается с интригующих 2 995 500 рублей — почти как билет на концерт любимой группы, только вместо музыки вы получаете светодиодную оптику и противотуманки с подсветкой поворота. Да-да, теперь можно не только видеть дорогу в тумане, но и красиво моргать поворотниками.
Колеса тут размером 18 дюймов — это вам не шесть дюймов в телевизоре! Дорожный просвет целых 190 миллиметров — достаточно для того, чтобы проехать через лужу глубиной чуть больше вашего настроения по понедельникам. Цвета кузова радуют глаз: белый, серебристый, серый, синий и черный — выбор как в гардеробе у модника перед важной вечеринкой.
Позже обещают добавить еще оттенков, так что будет где разгуляться.
Внутри семиместный салон — идеальный вариант для большой семьи или компании друзей, которые любят выбираться за город на шашлыки. Причем два ряда сидений складываются в ровный пол — можно устроить пикник прямо в багажнике! Объем багажника впечатляет: до 2101 литра при сложенных сиденьях.
Для сравнения: холодильник вашей бабушки занимает примерно половину этого пространства.
В базовой комплектации Enjoy вас порадуют два дисплея по 12,3 дюйма каждый — почти как два больших планшета для игр или просмотра сериалов во время пробок. Кроме того, «теплые» опции включают подогрев передних кресел (чтобы не замерзнуть), зеркал (чтобы не чистить их от льда), руля (чтобы руки не отваливались) и даже форсунок омывателя стекла (чтобы дворники работали как часы).
Двухзонный климат-контроль позволит каждому пассажиру установить свою температуру комфорта – наконец-то спор о том, кто замерзнет первым в машине после зимней рыбалки можно считать решенным.
Автомобиль оснащен бесключевым доступом и запуском мотора с кнопки – забудьте про поиски ключей в сумке или кармане! Центральный подлокотник с охлаждаемым боксом пригодится тем, кто любит держать напитки прохладными – особенно актуально летом или после встречи с тещей.
Среди помощников есть парктроники спереди и сзади – чтобы не царапать бампер об очередную ограду парковки; камера кругового обзора – чтобы видеть все вокруг себя; круиз-контроль – чтобы почувствовать себя дальнобойщиком без лишних усилий; датчики света и дождя – чтобы фары сами включались и дворники начинали работать при первой капле дождя; электропривод двери багажника – открывай дверь ногой как настоящий агент спецслужб!
Если перейти к полноприводной версии Enjoy 4WD, то сюда добавляют отсек для беспроводной зарядки телефона (спасибо за избавление от проводов!) и восьмидюймовую панель управления климатом для второго ряда сидений. Второй ряд тоже греется – забота о пассажирах выше всяких похвал!