Продажи Xcite в России взорвали рынок так, что эксперты до сих пор пытаются понять, что же произошло. Представьте себе: кроссоверы исчезают из дилерских центров со скоростью, с которой бабушка сметает пирожки с прилавка на базаре. Если бы автомобили были блинами, то X-Cross 7 и X-Cross 8 уже давно стали бы национальным достоянием, а очередь за ними тянулась бы до самого Урала.
К концу октября 2025 года в России было зарегистрировано аж 16,3 тысячи этих красавцев. Из них 14,3 тысячи — это более компактные и доступные X-Cross 7, а чуть больше двух тысяч — семиместный X-Cross 8.
Интересно, что спрос оказался настолько высоким, что даже самые оптимистичные прогнозы маркетологов начали выглядеть как сценарий из фантастического фильма. Пожалуй, единственное объяснение — россияне устали от унылых будней и решили пересесть на машины с характером.
Производство началось весной 2024-го на питерском заводе и продлилось чуть больше года. За это время собрали почти 20 тысяч машин — по меркам российского автопрома это практически рекорд! И всё благодаря тому, что модели основаны на проверенных Chery: дизайн знакомый, техническая база надёжная — словом, как тот анекдот про швейцарские часы: «Тик-так, но точно не сломается».
Быстро наладили выпуск и сразу бросились покорять сердца покупателей.
Сейчас на складах осталось чуть более трёх тысяч автомобилей. Забавно, что среди них в два раза больше больших X-Cross 8 — видимо, россияне предпочитают компактность и практичность вместо «восьмиместного лимузина».
Как говорится: «В семье не без урода», или точнее — «В гараже не без SUVа». Но даже эти остатки скоро уйдут с прилавков — обещают эксперты.
Если продажи продолжатся темпами нынешнего года, то уже к концу 2025-го встретить новый Xcite в салоне будет сложнее найти чем иголку в стоге сена.
Что же сделало эту модель такой популярной? Ответ прост: удачное сочетание цены и оснащения плюс узнаваемый внешний вид. Русский покупатель оценил возможность получить современный кроссовер с технической начинкой проверенного производителя и минимальными изменениями — словно любимое блюдо в новом исполнении.
Тут вспоминается история про мужа и жену: он хотел попробовать новое блюдо в ресторане, а она сказала: «Дорогой, возьми лучше привычный борщ — там хоть знаешь вкус». Вот так и с Xcite — проверенное качество с небольшими сюрпризами.
История успеха этой марки подходит к логическому завершению: осталось распродать последние партии машин и можно ставить точку. Для тех же кто ещё сомневается – время уходит быстрее чем скидки на распродаже перед Новым годом.
Скоро Xcite останется только на вторичном рынке – там где настоящие охотники за выгодой найдут свою мечту.
Так что если хотите стать обладателем этого автомобиля-популярности – спешите! В противном случае будете рассказывать друзьям байки про легендарные Xcite так же часто как про советские авто-легенды вроде Волги или Нивы.
А пока можно только посмеяться над тем как одна марка смогла так быстро завоевать сердца россиян – почти как бесплатный Wi-Fi в кафе!