XCite меняет условия: скидка на X-Cross 7 сокращена, но базовая цена прежняя

XCite меняет условия: скидка на X-Cross 7 сокращена, но базовая цена прежняяАх, российский автомобильный рынок — это вам не просто гонки, а настоящий театр абсурда с элементами драмы и комедии! Вот, например, наш герой — кроссовер X-Cross 7 от отечественного бренда XCite.

Если вы думаете, что это что-то новое и революционное, то спешу вас разочаровать: это всего лишь слегка перекрашенный китайский Chery Tiggo 7 Pro. Но не стоит судить строго — у нас в России любят брать лучшее из мира и делать это по-своему. Как говорится, «не важно, кто первый пришёл на рынок, главное — кто громче кричит про скидки».

И вот тут начинается самое смешное!

С 1 сентября XCite решил сыграть с покупателями в игру «Угадай цену». На первый взгляд кажется, что базовая цена осталась прежней — мол, всё как всегда. Но нет!

Размер прямой скидки упал аж на 75 тысяч рублей! Это как если бы продавец в магазине сказал: «Вот тебе скидка», а потом добавил: «Но только если ты купишь ещё три килограмма картошки». В итоге младшая версия X-Cross 7 стала дороже.

Представьте себе такую ситуацию: вы заходите в ресторан и видите объявление «Скидка на борщ», но когда заказываете, вам приносят счёт с дополнительной платой за ложку. Вот примерно так и с нашей машиной.

Если говорить цифрами (а кто их не любит?), то теперь скидка составляет 275 тысяч рублей вместо прежних 350 тысяч.

Казалось бы — какая разница? А вот и нет!

Это снижение на целых 3-3,5%, что для поклонников экономии сродни удару под дых. Особенно если учитывать, что комплектации Enjoy и Techno теперь стоят соответственно 2 224 000 и 2 361 000 рублей. Для сравнения: в прошлом году за эти деньги можно было купить маленький остров или хотя бы пару-тройку хороших отпусков.

Но давайте оставим цифры и поговорим о том, что же внутри этой машины.

Под капотом у X-Cross 7 стоит скромный турбомотор объёмом полтора литра мощностью аж целых 147 лошадиных сил — почти как у лошадиного экипажа из соседнего двора! В паре с вариатором этот тандем позволяет разгоняться до сотни за достойные 9,8 секунды — вполне хватит для того, чтобы успеть прокричать «Старт!» своим друзьям на светофоре.

Внутри же царит настоящий комфорт: электропривод багажной двери (чтобы руки были свободны для важных дел), светодиодные фары (чтобы видеть дорогу даже ночью после вечеринки), бесключевой доступ с кнопкой запуска (для тех, кто любит чувствовать себя шпионом), а также мультимедийная система с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto — потому что без музыки никуда.

Безопасность тоже на высоте: шесть подушек безопасности гарантируют мягкое приземление даже при самых неожиданных поворотах судьбы.

А в старшей комплектации добавляются ещё шторки безопасности — чтобы пассажиры чувствовали себя словно в уютном театре теней.

Топовая версия вообще похожа на космический корабль: беспроводная зарядка смартфона (чтобы не искать провода по всему салону), камера кругового обзора (чтобы видеть врагов со всех сторон), панорамная крыша с электронным люком (для любителей звёздного неба) и многоцветная подсветка салона (чтоб устроить вечеринку прямо в машине). Электрорегулировки сидений? Есть! Датчики света и дождя?

Тоже есть! Можно сказать, машина сама заботится о своих пассажирах больше, чем бабушка о внучке.

И конечно же зимний пакет — обязательный атрибут каждого российского автомобиля.

Электроподогрев сидений, руля и зеркал спасают от суровых морозов лучше любого горячего чая. Ведь зимой без этого точно не обойтись!

XCite меняет условия: скидка на X-Cross 7 сокращена, но базовая цена прежняя: 2 комментария

  1. Тимофей Сафонов

    «Автомобильный рынок — театр абсурда и комедии, где скидки могут быть не такими, какими кажутся.»

  2. Алексей Баширов

    Российский автомобильный рынок всегда удивляет своими неожиданными ходами и стратегиями. XCite с X-Cross 7 не только представил ребрендинг китайской модели, но и устроил настоящий психологический эксперимент для покупателей. Игра «Угадай цену» с поразительным уменьшением прямой скидки на 75 тысяч рублей вызывает смех и недоумение одновременно — это как пытаться получить скидку на скидку. Уменьшение размера скидки на 3-3,5% может показаться незначительным, но в контексте резкого роста цен на комплектации X-Cross 7 это становится серьезным ударом для тех, кто привык к выгодным покупкам и экономии.

Обсуждение закрыто.