Российский бренд XCite снова решил поиграть в экономическую рулетку и обновил прайс на свой семиместный кроссовер X-Cross 8. Этот красавец, который собирается на бывшем заводе Nissan в Санкт-Петербурге (да-да, там, где раньше собирали японские машины, а теперь — почти как русскую водку, только с четырьмя колесами), продается у дилеров LADA. Но вот сюрприз: скидка на этот семиместный «автомобиль мечты» уменьшилась еще на 50 тысяч рублей!
Можно представить реакцию покупателей: «А скидка-то куда делась? Мы же думали, что это подарок судьбы!» А «Автоновости дня» провели целое расследование среди прайс-листов и выяснили эту печальную новость.
Теперь дополнительная выгода при покупке X-Cross 8 составляет ровно 300 тысяч рублей во всех комплектациях. Казалось бы, неплохо!
Но если вспомнить январь, то скидка была аж 450 тысяч рублей — почти как зарплата студента после сессии. Уже к середине месяца она снизилась на сотню тысяч рублей. Это напоминает ситуацию с моим другом Вовой, который обещал мне скидку на пиццу в 50%, но потом сказал: «Извини, акция закончилась».
Вот так и тут — сначала заманивают большой цифрой, а потом тихо уменьшают.
Сам кроссовер создан на базе китайского Chery Tiggo 8 Pro образца 2022 года. Представьте себе: российский автопром взял китайскую машину, слегка подрисовал решетку радиатора (чтобы не перепутали), поменял заднюю часть кузова и добавил четыре выхлопные трубы — наверное, чтобы соседям было слышно и завидно. В общем, получился такой себе гибрид дизайна и инженерной мысли: немного Chery здесь, немного LADA там.
В салоне тоже весело — три дисплея!
Один цифровая приборная панель диагональю 12,3 дюйма (чтобы водитель не заблудился в кнопках), мультимедийный сенсорный дисплей такого же размера с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto (чтобы можно было слушать любимую музыку или смотреть котиков во время пробки) и восьмидюймовый тачскрин для управления климат-контролем (ведь без кондиционера летом — никак). Помню анекдот: «Почему у нового автомобиля три экрана?
Чтобы водитель мог одновременно смотреть на скорость, навигатор и мемы в интернете». Похоже, XCite пошел именно этим путем.
Под капотом стоит турбомотор объемом 1,6 литра мощностью 150 лошадиных сил — вполне достаточно для того, чтобы уверенно вылезать из пробок и ехать за покупками.
Коробка передач — семиступенчатый «робот», который иногда ведет себя как настоящий робот-пылесос: работает быстро и эффективно… пока не зависнет в самый неподходящий момент. Привод может быть передним или полным — выбор за покупателем. Главное не забыть проверить перед поездкой уровень топлива!
Стоит отметить важное событие для всех фанатов XCite: с 1 января 2026 года цены выросли примерно на 2% из-за повышения НДС.
Это значит, что пятиместный X-Cross 7 и семиместный X-Cross 8 подорожали примерно на 50-60 тысяч рублей. Если кто-то думает купить машину в следующем году — готовьте кошельки! Как говорил мой знакомый автолюбитель: «Покупать машину сегодня или завтра – все равно что выбирать между зубной болью сегодня или завтра».
Так что лучше сразу.
В итоге получается забавная история про автомобиль российского бренда с китайскими корнями и японским прошлым завода производства. Как говорится: хочешь купить машину – будь готов к сюрпризам от маркетологов!
А если серьезно – XCite X-Cross 8 выглядит вполне достойно для своего сегмента и ценового диапазона.