Почему XCite X-Cross 7 часто путают с Lada и что скрывают дилеры — мало кто знает детали происхождения и комплектаций

Почему XCite X-Cross 7 часто путают с Lada и что скрывают дилеры — мало кто знает детали происхождения и комплектацийВот вам и новость с просторов российского автопрома: на сцену выезжает свеженький кроссовер XCite X-Cross 7, который уже успел запутать не одну голову отечественных автолюбителей. Представьте себе: приходишь в салон Lada, а там тебе подсовывают машину, которая вроде как Лада, но с другой фамилией и паспортом. Ситуация сродни тому, когда на семейном ужине бабушка зовёт внучка «сынок», а тот отвечает: «Бабуля, я же твой племянник!» Вот и тут — машина вроде бы знакомая, но на самом деле — самостоятельная личность.

Новый XCite X-Cross 7 появился благодаря усилиям «Автозавода Санкт-Петербург», который теперь владеет бывшим заводом Nissan. Можно сказать, что это как если бы ваш сосед вдруг стал шеф-поваром в вашем любимом кафе: тот же адрес, похожие блюда, но меню обновлено.

Производство наладили так, чтобы машина выглядела по-нашему — с цифровой панелью приборов и мультимедийкой, которая умеет больше, чем ваш телевизор в гостиной.

Цены стартуют от двух с половиной миллионов рублей — звучит солидно! Но за эти деньги вы получаете не просто автомобиль, а целый набор технологий и комфорта. Климат-контроль?

Есть. Сенсорный экран? Пожалуйста. Цифровая панель приборов?

Конечно! Можно даже представить себе анекдот про нашего покупателя: «Приходит мужик в салон и говорит: “Хочу машину с климат-контролем!” Ему отвечают: “Берите XCite X-Cross 7 — у него климат-контроль такой умный, что сам решает когда вам холодно!”»

Однако за всем этим блеском скрывается одна забавная деталь — под капотом у XCite X-Cross 7 прячется китайский Chery Tiggo 7 Pro.

Да-да, тот самый автомобиль из Поднебесной, который научился говорить по-русски и адаптироваться к нашим дорогам лучше многих местных жителей. Разница между ними — словно между близнецами-братьями: один носит очки и читает классику Пушкина, другой предпочитает комиксы и играет в компьютерные игры.

Внешне схожи до неприличия, но характеры разные.

Дилеры честно признаются — мол, это китайская машина под российским соусом. И знаете что?

Покупателей это нисколько не смущает! Главное для них — гарантия обслуживания в знакомых сервисных центрах и возможность купить машину без лишних нервов.

Ведь все мы знаем историю про соседа Васю, который купил машину неизвестного бренда и потом три недели ездил по гаражам в поисках нормального мастера. Тут такого не будет!

Пока XCite только начинает покорять сердца российских автомобилистов — ведь доверие заслужить сложно.

Особенно когда рядом стоит «родная» Lada с её привычным логотипом и историей успеха (ну или хотя бы истории о том, как она умудрялась ездить зимой). Кроссовер вызывает вопросы: «Это Лада или нет? А почему он стоит столько?» Но при этом он уже претендует на звание лидера среди доступных SUV благодаря своему оснащению и разумной цене.

В итоге ситуация напоминает старую байку из жизни автолюбителей: «Стоят два друга у машины. Один говорит другому: “Ты знаешь эту марку?” Второй отвечает: “Нет.” Первый улыбается: “А я тоже нет!

Но она классная!” Вот примерно так сейчас и с XCite X-Cross 7 — мало кто знает бренд, но все хотят попробовать этот новый кроссовер на вкус.

Так что если вы ещё не определились с выбором машины на ближайшее время — загляните к дилерам Lada (да-да именно туда!) и попросите показать эту загадочную новинку. Кто знает, может именно XCite станет вашим новым другом на дороге? А мы будем следить за развитием событий и обязательно расскажем новые веселые истории из жизни российского автопрома!

Один комментарий к “Почему XCite X-Cross 7 часто путают с Lada и что скрывают дилеры — мало кто знает детали происхождения и комплектаций

  1. Олег Васильев

    Новый кроссовер XCite X-Cross 7 открывает новую страницу для российского автопрома, предлагая автолюбителям нечто оригинальное и свежее. Этот автомобиль, созданный на бывшем заводе Nissan, сочетает в себе знакомые черты Лады с передовыми технологиями и комфортом. С ценой от двух с половиной миллионов рублей он обещает стать привлекательным выбором для тех, кто ценит инновации и современный стиль в автомобилях.

Обсуждение закрыто.