Вот вам новость из мира автомобилей, которая звучит почти как начало шутки: «Заходит в автосалон флагманский кроссовер Xcite X-Cross 8…» И нет, это не анекдот, а реальность! Этот красавец уже начал своё триумфальное шествие по парковкам столичных дилерских центров. Как сообщает издание «Китайские автомобили», пару экземпляров новинки заметили на одной из столичных стоянок — черный и белый, словно два брата близнеца, только один предпочитает классическую элегантность, а другой — стиль минимализма.
Цена вопроса? В топовой комплектации — 3,4 миллиона рублей. Для тех, кто считает деньги так же трепетно, как я считаю каждую лишнюю калорию после новогодних праздников.
Длина этого чуда техники составляет внушительные 4,74 метра — представьте себе: почти как длина двух стандартных диванов или трех холодильников в ряд.
Ширина и высота — 1,86 и 1,7 метра соответственно. Это вам не какая-нибудь узкая машинка для городских пробок!
А дорожный просвет в 190 миллиметров гарантирует уверенность на наших российских дорогах. Ведь если у вас клиренс меньше — можно смело считать машину участником шоу «Преодолей лужу» с элементами акробатики.
Багажник у X-Cross 8 способен вместить от скромных 193 литров до целых 2101 литра груза.
Тут можно не только продукты на неделю купить (если вы фанат больших запасов), но и перевезти собранную мебель из Икеи — правда, придется отказаться от идеи взять с собой кота и тещу одновременно.
Внутри салона царит настоящий технопарад: приборная панель и медиасистема с экранами диагональю 12,3 дюйма кажутся экраном из фантастического фильма про будущее. Отдельная восьмидюймовая панель управления климатом напоминает мини-планшет для управления погодой внутри машины: хочешь жарко — пожалуйста; холодно — без проблем! Есть даже отсек для беспроводной зарядки – теперь не нужно искать провод под сиденьем во время каждой поездки. Двухзонный климат-контроль позволит разным пассажирам спорить о температуре без драки (ну или хотя бы минимизировать её).
Зимний пакет тоже на борту – так что холодные утренние старты станут чуть менее драматичными.
Для любителей безопасности предусмотрены камеры кругового обзора и парктроники спереди и сзади – теперь можно парковаться так аккуратно, что соседские машины будут завидовать вашей ловкости. Система мониторинга слепых зон поможет избежать тех неприятных ситуаций, когда ты думаешь: «А там никого нет», а потом слышишь странный звук царапин по краске.
В топовой версии обещают панорамную крышу и интерьерную подсветку – идеальный вариант для романтических поездок или просто чтобы почувствовать себя героем клипа группы Imagine Dragons.
Под капотом у этого гиганта стоит двигатель объемом всего 1,6 литра мощностью 150 лошадиных сил.
Да-да, именно столько коней прячется под капотом! Пару ему составляет семидиапазонный робот с двумя сцеплениями – звучит как название какого-то космического корабля из фантастики.
Привод полный – значит даже если вы решите покорять бездорожье или просто заехать на дачу через лесную тропинку, машина вас не подведет.
Интересно отметить место сборки: этот красавец рождается на бывшем заводе Nissan в Санкт-Петербурге – словно феникс возрождается из пепла японского автопроизводства! Там же делают младшего брата модели – X-Cross 7 с передним приводом по цене около двух с половиной миллионов рублей. Можно сказать, что X-Cross семейство растет и расширяется быстрее чем мои попытки похудеть после выходных.