Ах, эти загадочные судьбы автомобилей! Вот вам история про кроссоверы XCite, которые как будто играли в прятки на заводе в Петербурге. Помните те времена, когда Nissan собирал свои машины под северным небом? Так вот, теперь на том же месте выпуск XCite остановился – словно кто-то нажал кнопку «пауза» и забыл снять.
Осенью 2025 года стало известно, что завод решил отдохнуть от производства этих красавцев, а дилеры начали распродавать остатки с прилавков, словно это была последняя распродажа перед Черной пятницей.
Руководитель завода рассказал, что на складах осталось около 3,5 тысячи машин – невыкупленных и слегка обиженных. Он даже намекнул, что если российский рынок вдруг проснется и начнет жаждать новых кроссоверов, завод может пустить конвейер снова.
Но тут же признался, что большая часть этих машин была сделана в период снижения спроса – как будто производители пытались угадать настроение покупателей по кофейной гуще и ошиблись.
Аналитики добавили масла в огонь: всего было продано чуть больше 18 тысяч XCite. X-Cross 7 уже практически исчез из салонов – видимо, ушел на заслуженный отдых или попросту сбежал от прессы.
А вот X-Cross 8 еще можно найти у дилеров – он словно последний герой в эпической битве за внимание покупателей.
Если копнуть глубже в статистику производства, то окажется, что выпустили почти 19 700 машин. Основная масса — более 15 тысяч — приходится на X-Cross 7. Остальные четыре с половиной тысячи – это X-Cross 8.
Интересно, похоже ли это на семейную драму: старший брат уходит на пенсию, а младший держится до последнего?
Старт продаж X-Cross 7 пришелся на 2024 год под гордым именем «Автозавод Санкт-Петербург». Машина была оснащена турбомотором объемом полтора литра и мощностью в 147 лошадиных сил – почти как маленький жеребец под капотом!
Разгонялся до сотни за обещанные 9,8 секунды и мог развивать скорость до внушительных 186 километров в час. Для сравнения: если вы успеваете сварить чашку кофе за десять секунд — вы уже быстрее этого кроссовера!
Кстати о кофе: знаете анекдот про инженера-автомобилиста? Приходит он к врачу и жалуется: «Доктор, моя машина не заводится!» Врач отвечает: «А вы попробуйте сначала себя завести!» Вот так и с рынком — сначала надо проснуться самому.
И ещё забавный факт: китайский бренд Hongqi заявил, что пока не планирует запускать производство автомобилей в России.
Видимо, они решили наблюдать за нашими приключениями со стороны – как зрители на трибунах большого автосоревнования.
Так что если вы давно мечтали о собственном XCite и думали присоединиться к клубу счастливых обладателей этого кроссовера — самое время поспешить! Ведь скоро эти машины станут редкостью — как хорошие шутки на собрании менеджеров.
В общем, история с XCite напоминает старую добрую комедию положений: заводы закрываются и открываются с той же непредсказуемостью, что и погода в Питере; машины разлетаются с салонов быстрее новогодних пирожков; а производители продолжают играть в угадайку с рынком.
Так что держите ухо востро и глаз да глаз за новостями автопрома — кто знает, может скоро появится новый герой на колесах или хотя бы очередная веселая байка из мира автоиндустрии!