Лето 2024 года в России ознаменовалось не только жарой, но и появлением на наших бескрайних просторах нового героя – кроссовера Xcite X-Cross 7. Не пугайтесь, это не новый персонаж из фантастического сериала, а всего лишь слегка приодетый Chery Tiggo 7 Pro, который с 2020 по 2024 год уже успел покорить сердца отечественных автомобилистов.
Представьте себе: старый добрый Tiggo прошёл косметический ремонт и теперь носит новое имя, как будто сменил прическу и решил начать жизнь заново. Если бы машины умели говорить, то X-Cross 7 бы сказал что-то вроде: «Не узнали? Я тот же тигр, только в новом шкуре!»
Производится этот красавец на бывшем заводе Nissan (да-да, там где раньше собирали японские авто), используя готовые машинокомплекты.
А продают его теперь не где-нибудь, а в автосалонах Лада – вот такой неожиданный союз: китайский кроссовер с российским логотипом под боком. Как говорится, «не важно кто ты по паспорту, главное – кто тебя продаёт».
Под капотом у X-Cross 7 стоит турбированный мотор объёмом 1.5 литра мощностью 147 лошадиных сил – не Арни Шварценеггер, но для города вполне хватит. Коробка вариаторная, привод передний – классика жанра.
Однако хит-парадом этот малыш назвать сложно. Если Chery Tiggo 7 Pro продавался как горячие пирожки у бабушки на рынке (да-да, именно так), то X-Cross 7 пока что больше напоминает пирожок с начинкой «вау-вау», который все рассматривают и думают: «А стоит ли?».
В то время как обновлённый Chery Tiggo 7 Pro Max разрывает продажи и уверенно занимает место одного из самых востребованных кроссоверов в России за первые десять месяцев этого года. Почему? Потому что он современнее и оснащён полным приводом – для тех, кто любит почувствовать себя асфальтовым ковбоем.
Если копнуть глубже в ценовую политику, то X-Cross 7 стартует от примерно двух с половиной миллионов рублей и доходит до чуть более двух с половиной миллионов – почти как билет на концерт любимой группы.
А вот Chery Tiggo 7 Pro Max после нескольких подорожаний может стоить от двух с половиной до трёх с лишним миллионов рублей. Но тут есть фокус: у Chery куча скидок и акций — словно праздник каждый день! Так что при наличии скидок можно ухватить его почти за цену X-Cross-а.
У последнего же скидки появились только недавно и связаны они преимущественно с кредитной программой или трейд-ином собственной машины – то есть если хотите купить дешевле без переплат по кредиту не обойтись.
И вот однажды я решил наведаться в салон Лада посмотреть своими глазами на эту редкость под названием Xcite X-Cross 7. Машина стояла в зоне выдачи, а счастливый покупатель принимал новенький автомобиль словно выиграл квартиру на сдаче ЕГЭ (тоже радость!).
Поскольку такую машину я видел на дорогах всего пару раз – редкость ещё та! – я дождался момента и решил узнать у владельца секрет успеха: почему именно этот кроссовер?
Оказался он душевным человеком и за чашечкой кофе рассказал свою историю покупки. Сначала он хотел купить Весту Cross универсал вместо своей Гранты Cross образца 2021 года — мечтал о максимальной комплектации Техно с ESP и мотором на полтора восемь литров (да-да, звучит как рецепт коктейля).
Но ни один дилер не мог предложить машину именно с такими параметрами сразу — либо комплектация проще была, либо ESP отсутствовала вообще. Заказывать под заказ мужчина не хотел — бояться повышения цен за два месяца ожидания было страшнее любого зомби-апокалипсиса.