Вот вам и сюрприз от отечественного автопрома — представлена первая модель нового российского бренда XCITE, который, судя по всему, решил сыграть в переодевания. На снимках из телеграм-канала «Русский автомобиль» красуется знакомый всем Tiggo 7 Pro, некогда произведённый на заводе Nissan в Санкт-Петербурге.
Только теперь вместо привычного логотипа Chery красуется новый значок XCITE, а название трансформировалось в X-Cross 7. Забавно, что это отражение отменённого проекта X-Cross 5 — видимо, решили не тратить время на пятёрку и сразу прыгнуть к семёрке, чтобы хоть как-то удивить публику.
А название Lada из официальных документов исчезло так же быстро, как и мои надежды на то, что российский автопром перестанет нас радовать такими метаморфозами: завод теперь зовётся просто «Автозавод Санкт-Петербург». Без Лады – как без борща на столе: вроде и нормально, но чего-то не хватает.
Ранее сегодня «Автозавод Санкт-Петербург» с помпой объявил о запуске собственного бренда XCITE. Название звучит бодро и по-английски — от слова «excite», что значит «волновать» или «будоражить».
Вот только хочется спросить: кого именно они собираются будоражить? Автомобилистов или конкурентов? Слоган у ребят тоже есть — «Выигрывай в самом важном».
Интересно, что именно самое важное они имеют в виду? Может быть, выигрыш в том нелёгком деле уговорить покупателей поверить в чудо отечественного маркетинга?
Первая партия автомобилей уже сошла с конвейера под эмблемой XCITE.
По фотографиям видно: это всё тот же кроссовер X-Cross 7 (то есть хорошо забытый Tiggo 7 Pro), который обещают пустить в продажу весной этого года. Если честно, выглядит это как костюмированная вечеринка для автомобиля: сменили значок и название — и готово! Можно идти покорять рынок.
Технически новинка похожа на своего предшественника: под капотом скорее всего прячется 1,5-литровый бензиновый турбомотор мощностью 147 лошадиных сил — вполне прилично для городского героя.
Работает он вместе с вариатором — коробкой передач с таким же плавным ходом мыслей водителя, как у кота при виде любимой рыбки. Подвеска устроена классически: стойки Макферсон спереди и многорычажка сзади — то есть машина умеет не только красиво стоять на месте, но и уверенно преодолевать неровности дорог. Дорожный просвет заявлен в 190 миллиметров — достаточно для того, чтобы проехать по разбитым трассам России без риска встретиться лицом к лицу с очередной ямой-поглотителем машин.
Объём топливного бака составляет внушительные 51 литр — хватит заправлять машину реже и больше времени тратить на размышления о смысле жизни во время долгих поездок.
В общем, если вспомнить старую шутку про отечественный автопром: «Покупатель спрашивает у продавца: “А почему эта машина так дешево стоит?” Продавец отвечает: “Потому что она сделана с любовью… очень дешёвой любовью”», то новый бренд XCITE выглядит как попытка добавить немного искры и драйва в эту историю.
Надеюсь, что ребята из «Автозавода Санкт-Петербург» действительно смогут взбодрить рынок своими новинками и не ограничатся только сменой шильдиков.
Так что ждём весны и новых приключений вместе с X-Cross 7 от XCITE — возможно, это начало новой эры российского автопрома или хотя бы забавная история для анекдотов у гаражных мастеров!