Ах, автомобильная индустрия — это вам не шутки! Вот, к примеру, ООО «Автозавод Санкт-Петербург» решил в 2024 году порадовать нас аж 25 тысячами новых машин под маркой Xcite. Представляете? Новый бренд!
Как будто на рынке уже не хватает этих всех Тигго, Кроссов и прочих. Первая ласточка — X-Cross 7.
А если говорить по-простому, то это всего лишь Chery Tiggo 7 Pro в новом «костюме». Ну, как говорится: «Новый год — новая машина, а моторчик тот же старый добрый».
Забавно, что завод уже получил около четырёх тысяч машинокомплектов — звучит почти как набор для сборки мебели из Икеи: «Соберите сами свой X-Cross 7». Только вместо шурупов и досок — бензиновый турбодвигатель объемом 1,5 литра с мощностью 147 лошадиных сил.
Для тех, кто не в курсе: этого достаточно, чтобы уверенно обогнать бабушку с корзинкой на велосипеде или гордо проехать мимо пробки со скоростью до 186 км/ч — то есть быстрее, чем вы успеете сказать «где мой кофе?».
Размеры автомобиля тоже внушают уважение: длина целых 4500 мм (а это почти как два шага вашего соседа), ширина — 1842 мм (чтобы удобно было парковаться между двух фур) и высота — 1705 мм (высота идеальна для того, чтобы чувствовать себя королём дороги… ну или хотя бы её придворным). В общем, машина для тех, кто хочет быть заметным на дороге и при этом не переплачивать.
Интересно наблюдать за историей завода: с 2009 по 2022 год он принадлежал концерну Nissan.
Но когда те решили покинуть Россию (видимо, чтобы не замёрзнуть зимой), завод передали Минпромторгу и ФГУП «НАМИ», а затем под управление «АвтоВАЗа». Тут начинается настоящий сериал! «АвтоВАЗ» подписывает партнёрство с китайским FAW и планирует выпускать Lada X-cross — ребрендинг Faw Bestune T77. Но судьба сыграла злую шутку: партнёрство не сложилось.
Можно представить диалог:
— Ну что там с нашим китайским другом?
— Да знаешь, он вроде обещал привезти чай и рис…
— А нам бы машину собрать!
— Чай привёз… рис забыл.
И завод в Петербурге закончил сборку моделей. В «АвтоВАЗе» ситуацию комментировать отказались — видимо решили сохранить интригу для будущих сезонов.
А владельцы ООО «Автозавод Санкт-Петербург»? Они словно герои детективного романа — никто толком не знает, кто они такие. Может быть инопланетяне?
Или тайное общество автолюбителей? Загадка!
Так что если вы думаете купить новый Xcite X-Cross 7, помните: вы получаете машину с богатой историей смены владельцев и международных перипетий.
Это как купить билет на американские горки без знания маршрута — захватывающе и непредсказуемо! Главное – пристегните ремни безопасности и наслаждайтесь поездкой по миру российского автопрома с лёгким китайским акцентом. Ведь иногда ребрендинг – это просто способ сказать: «Мы тут новые!» без лишнего шума… ну или с небольшим ревом двигателя.