Ах, Петербург! Город на Неве, где даже машины умеют устраивать драму. Вот, например, наша звездочка — Xcite.
Помните её? Этот кроссовер, который когда-то мечтал покорить российские дороги и сердца водителей? Так вот, похоже, у него случился кризис среднего возраста — продажи рухнули быстрее, чем утренний трамвай в час пик.
В феврале 2025 года Xcite решил взять отпуск без сохранения зарплаты: всего 128 проданных машин против январских 354.
Это как если бы вы пришли в кафе и заказали только один бутерброд вместо трёх — официант бы удивился. А дилеры сейчас распродают остатки со складов так активно, что можно подумать: «Последний вагон уходит!» Только вместо вагона — кроссовер с пробегом после тест-драйва. Кстати, тестовые машины теперь считаются с пробегом! Представьте: покупаете машину и думаете — а не ездил ли на ней кто-нибудь до меня?
Это как брать новую обувь и надеяться, что её не примерял сосед по лестничной клетке.
Производство Xcite на заводе в Петербурге остановилось окончательно. Завод раньше принадлежал Nissan, но теперь перешёл под крыло отечественного АвтоВАЗа. Там уже начали собирать Lada Iskra — модель настолько новая и отечественная, что даже бабушки на лавочке обсуждают её с восторгом: «Вот это машина!
Простая как два рубля и надёжная как советская зима». Интересно, что презентация Iskra состоялась на ПМЭФ-2024 — то есть там, где бизнесмены обсуждают большие деньги и ещё большие проекты.
А через год подписали соглашение о сборке прямо там же. Как говорится: «От слов к делу — один форум».
Возвращаясь к Xcite: за всё время его пребывания в России было продано почти 19 тысяч автомобилей.
Если представить всех этих машин в ряд — получится такая очередь из Xcite, что она обогнёт Васильевский остров несколько раз. Но несмотря на такие цифры, бренд внезапно стал редкостью.
В октябре 2025 года был небольшой всплеск продаж — аж на 60% больше по сравнению с прошлым годом! Это словно ваш сосед внезапно решил стать марафонцем после десятилетнего перерыва: неожиданно и впечатляюще, но ненадолго.
И вот дилеры сейчас стоят у своих складов с табличками «Распродажа!
Последние экземпляры!» и глазами кота из мультфильма «Шрек», который смотрит на вас с надеждой: «Купите меня! Я больше не появлюсь». Для коллекционеров это шанс поймать редкую птицу или точнее редкий кроссовер до того момента, как его заменит следующая модель или вообще исчезнет с дорог.
Ситуация с Xcite напоминает старый анекдот про автомобилиста: «— Почему ты продаёшь свой старый автомобиль? — Да он уже столько пережил… Я думаю о нём как о члене семьи!» Вот только Xcite решил уйти из семьи автопрома тихо и без лишних слов.
Так что если вы давно мечтали о необычном автомобиле с историей успеха и падения одновременно — бегите в автосалоны Петербурга!
Кто знает, может именно ваша будущая машина уже ждёт вас среди тех самых последних экземпляров Xcite.
А пока подписывайтесь на наши каналы в MAX и Телеграме — обещаем ещё много веселых новостей из мира авто! Ведь жизнь слишком коротка для скучных статей про продажи машин.
Ну а мы продолжаем следить за тем, как меняется мир российского автопрома… иногда быстрее, чем водитель меняет передачи в пробке.