В мире автомобилей порой случаются такие сюжетные повороты, что даже самые закалённые автожурналисты с удивлением чешут затылки и пытаются понять: то ли это новый сезон «Игры престолов», то ли просто очередной эпизод из жизни отечественного автопрома. Вот, к примеру, свежий случай с Chery Tiggo 7 Pro и его российским двойником Xcite X-Cross 7. Представьте себе: компания Chery молчит как рыба об лёд на просьбу Autonews.ru рассказать, что дальше будет с их популярной моделью в России.
Видимо, пресс-служба решила сыграть в прятки или взять паузу на раздумья – а может, просто забыли зарядить телефон.
А тем временем «Автозавод Санкт-Петербург» тихонечко презентовал своего новорожденного – Xcite X-Cross 7. Если вы думаете, что это какой-то совершенно новый зверь на дороге, то нет! Это тот же самый Chery Tiggo 7 Pro, только переодетый в русскую шапку-ушанку и с новым шильдиком на капоте.
По сути, машина как близнец-брат из другой деревни – та же форма кузова, те же внутренности и даже дизайн радиаторной решётки чуть-чуть подретушировали. Смешно представить: будто бы взяли китайскую модель, дали ей паспорт россиянина и отправили покорять отечественные дороги.
Процесс заполнения дилерских складов идёт полным ходом – завод уже выпустил несколько тысяч экземпляров этого «российского» красавца. Можно даже представить себе складские работники, которые радостно складывают машины в ряды и шутят между собой: «Вот теперь точно никто не отличит наш X-Cross от Tiggo!» А продажи обещают начать уже в апреле. В общем, если кто-то думал купить оригинальный Chery Tiggo 7 Pro – держитесь крепче за кошельки!
Скоро выбор будет между двумя практически идентичными автомобилями с разными значками.
Цены пока держат в секрете – видимо, чтобы добавить интригу и заставить покупателей гадать: «А сколько стоит этот русский клон?» Вчера же появились живые фото новинки – можно посмотреть и убедиться лично, что перед нами всё тот же старый добрый Tiggo под новой обёрткой.
Знаете, эта ситуация напоминает классическую историю про двух друзей-программистов. Один говорит другому: «Слушай, я написал программу для подсчёта калорий». Второй отвечает: «А я просто скопировал твою программу и поменял название».
Первый задумался и сказал: «Ну ладно, зато теперь у нас две программы!» Вот так примерно и с автомобилями получается – одна модель копируется под другим брендом с минимальными изменениями. Главное — чтобы покупатели были довольны!
В итоге выходит забавная ситуация: покупатель приходит в салон и видит два практически одинаковых автомобиля с разными ценниками (которые ещё не объявили). Можно представить диалог продавца с клиентом:
— Вот у нас есть новая российская модель X-Cross 7.
— А чем она отличается от Chery Tiggo 7 Pro?
— Ну… эм… шильдик другой да дизайн радиаторной решётки.
— То есть по сути одно и то же?
— Именно!
Но зато теперь можно сказать друзьям: у меня российский внедорожник!
Возможно, это хитрый маркетинговый ход – ведь кто не любит почувствовать себя патриотом? Особенно если при этом платишь почти ту же цену за китайский автомобиль под русским флагом.
Если вспомнить анекдот про автомобилиста:
«Приезжает мужик на новую машину к другу:
— Смотри какая красота!
— Да это ж моя старая машина!
— Нет-нет!
Это она после рестайлинга!
— А почему тогда номер мой остался?»
Так вот здесь примерно та же история — просто рестайлинг перешёл на уровень брендов!