Покупка нового автомобиля — это почти как свадьба: сначала романтика и восторг, а потом начинаешь понимать, что не всё так безоблачно, как обещали в автосалоне. Вот мой сосед, например, решил в 2024 году стать обладателем Xcite X-Cross 7. Да-да, той самой машины с загадочным названием, которая звучит как заклинание из Гарри Поттера.
Еще год назад я спрашивал у него: «Зачем тебе этот X-Cross 7? Почему не взять Chery Tiggo 7 Pro Max?» Ведь летом того же года можно было ухватить Tiggo даже дешевле с учетом скидок! А он мне в ответ: «Да я вообще в машинах не шарю, шел за Ладой Вестой SW Cross, а увидел X-Cross 7 — и менеджер меня так убедил, что эта тачка на две головы выше Весты». Вот тут я вспомнил старый анекдот про автосалон: «Клиент спрашивает менеджера: „А эта машина надежная?“ Менеджер отвечает: „Как ваша жена — если не трогать, будет служить долго“».
Сосед тоже доверился менеджеру и взял кредит — ведь кто ж откажется от такой перспективы?
До этого он катался на Гранте Cross 2020 года — машине простой и надёжной, как бабушкина пирожковая печь. Гранту сдал по трейд-ин и сразу почувствовал себя владельцем Майбаха (ну или почти). Машина действительно современная: литые диски на 18 дюймов, светодиодные фары (в которых можно читать книжку ночью), панорамная крыша (чтобы любоваться звездами во время пробок), салон из искусственной кожи (без страха пролить кофе), электроприводы на сиденьях и багажнике — полный набор для комфортной жизни.
Подогрев всего чего только можно подогреть — сидений, зеркал, форсунок омывателей… Кажется, скоро подогревом обзаведутся даже колеса! Руль мультимедийный и регулируется по высоте и вылету — чтобы каждый мог почувствовать себя пилотом Формулы-1.
Безопасность тоже на высоте: подушки безопасности фронтальные и боковые шторки занавесочного типа (чтобы не скучать в пробках), системы стабилизации и курсовой устойчивости (ведь даже у супергероев бывают заносы), датчики давления в шинах (чтоб не ездить на спущенных колесах как на велосипеде), круиз-контроль (для ленивых путешественников) и куча камер кругового обзора — будто у тебя свой персональный вертолет.
Но вот беда – спустя год эксплуатации начались приключения. Менеджер уверял, что запчасти есть всегда в наличии — как хлеб в магазине по утрам.
На деле же оказалось иначе: блок ABS сломался (это тот самый антиблокировочный тормоз), камеры в зеркалах потухли, датчики парковки барахлили. Всё по гарантии устранили… но ждать пришлось дольше нового сезона любимого сериала! А потом начался настоящий кошмар с панорамной крышей: при проезде неровностей она начала скрипеть так громко, что соседи стали стучать пальцами по стене.
Дилер сказал: «Это конструктивная особенность», то есть официально признал эту проблему частью дизайна! Пришлось смазывать крышу регулярно – теперь сосед ходит с масленкой вместо ключей.
С приходом холодов выяснилось еще кое-что страшное – половина нитей обогрева ветрового стекла перестала работать. Поехал к дилеру за помощью – а там сюрприз!
Дилер Xcite закрылся месяц назад! Осталась только Лада – но они такими машинами заниматься отказались. Ближайший сервис Xcite находится аж за 200 километров – представьте себе такую поездку без отопления зимой! Тут сосед начал мониторить интернет и обнаружил горькую правду: производство Xcite свернули, дилеры закрываются один за другим… Наступило полное разочарование.