Санкт-Петербург — город, где мосты соединяют берега, а белые ночи словно дают дополнительное время подумать о судьбах отечественного автопрома. Вот и бывший завод Nissan, который когда-то шумел японской точностью и надежностью, теперь превратился в своеобразный театр абсурда: японцы ушли, но сцена осталась — и на ней играет новый актёр с загадочным именем Xcite. Сразу скажу: звучит это как название супергероя из комиксов — «Икс-сайт»! Но вместо спасения мира мы наблюдаем попытку спасти российский автопром от очередного кризиса с помощью китайского волшебства и петербургского шарма.
Представьте себе: X-Cross 7 и X-Cross 8 — эти кроссоверы выглядят так, будто их везли из Китая в чемодане вместе с пансионатом «Три звезды».
По сути, это хорошо знакомые Chery Tiggo 7 Pro и Tiggo 8 Pro, которые просто переодели в российские шапки-ушанки с надписью «Сделано на Неве». Один мой знакомый автолюбитель сказал: «Это как если бы я взял свой старый велосипед, покрасил его в красный цвет и заявил друзьям: “Смотрите, у меня теперь спорткар!”» Ну а что?
Идея вполне здравая — зачем изобретать велосипед заново, если можно просто сменить наклейку? Правда, продажи пока не радуют: за несколько месяцев удалось продать чуть больше трех тысяч машин. Для сравнения — в Питере за тот же период было выпито примерно столько же литров пива.
В общем, искра есть, но огонь пока разгорается с трудом.
На Петербургском экономическом форуме Xcite вышел на сцену с гордо поднятой головой. Машина красовалась на стенде города словно выпускник престижного университета с дипломом «Я умею ездить!» Представители завода уверяли журналистов: производство продолжается, машинокомплекты не заканчиваются. Скептики при этом ворчали что-то про «небезоблачное будущее», но кто их слушает? Знаете анекдот про русского мужика и иностранца?
Русский говорит: «У нас всё плохо!» Иностранец отвечает: «А у нас всё хорошо!» Русский снова: «Ну так давайте у вас жить!» Так вот Xcite — это наш ответ скептикам: пусть пока не идеально, зато своё!
Но история не заканчивается на китайских корнях под петербургским небом. На горизонте замаячила новая звезда отечественного автопрома — Lada Iskra.
Название уже само по себе вдохновляет: искра! Как в сказке про молодого богатыря, который вдруг понял – чтобы победить дракона санкций, надо зажечь огонь надежды. На форуме АвтоВАЗ и завод в Санкт-Петербурге подписали соглашение о выпуске около четырех тысяч этих машин до конца 2025 года. Каких именно моделей — секрет полишинеля или настоящий ребус для любителей автоновинок.
Lada Iskra обещает стать настоящим символом возрождения.
В отличие от Xcite — который пока играет роль гостя из Поднебесной с русским паспортом — Iskra будет полностью своей разработкой. Представьте себе кузнеца из русских сказок: молот бьёт по наковальне — искры летят во все стороны!
Вот так и наша Lada должна показать всем вокруг – мы умеем не только собирать чужие идеи под своим брендом, но и создавать свои собственные.
Если вспомнить историю про Петра I – он тоже начинал строить флот практически с нуля, приглашая иностранных мастеров и учась у них мастерству. Сейчас ситуация похожа: сначала берем китайские технологии (как приглашенных мастеров), а потом надеемся вырастить собственных корабелов отечественного автопрома.