Слушайте, друзья, в 2024 году интернет взорвался новостью о новом автомобильном бренде. Казалось бы, ну что тут такого — каждый день на свет появляются новые марки, как грибы после дождя.
Но нет! На этот раз дело рук наших родных автопромовцев — тех самых, кто уже давно стал героем анекдотов и мемов. АвтоВАЗ решил: «А чего это мы Ладой одной ограничиваемся?
Давайте-ка сделаем еще один бренд!» И вот перед вами XCITE — звучит модно, почти как супергерой из комиксов, но на самом деле это просто очередная попытка удивить народ.
Забавно, что большинство людей до сих пор понятия не имеют ни о самом бренде XCITE, ни о том, что он родом из АвтоВАЗа. А между тем название это было зарегистрировано аж в 2015 году!
То есть почти десять лет оно тихонько лежало в архиве и ждало своего звездного часа. В то время Nissan тоже забрался поближе к нашему рынку и даже зарегистрировал это имя для себя.
Представляете ситуацию: Nissan задумал выпускать под этим названием какую-то модель или даже целый бренд для России — но планы изменились. Вот так и у нас получается: задумал одно, а получилось совсем другое.
Смешно вспомнить историю с Solaris — тоже казалось бы бренд с амбициями. В России он появился ещё в 2012-м и планировался для дочерней компании Hyundai-Kia.
Но в итоге Solaris стал просто переименованным Hyundai Accent, а теперь под этим именем продаются аж четыре модели от разных производителей! Это вам не шутки — здесь у нас свой маленький автопромышленный сериал с кучей неожиданных поворотов.
Возвращаясь к XCITE: когда завод Nissan перешёл под крыло российского АвтоВАЗа, там хотели наладить производство китайского кроссовера FAW Bestune T77 (тот самый Lada X-Cross 5).
Но китайцы внезапно сказали: «Спасибо за сотрудничество», и ушли восвояси. АвтоВАЗ остался без партнёра и решил найти нового — им стал Chery. Китайцы согласились играть вместе только при определённых условиях.
И тут начинается самое весёлое: АвтоВАЗ вспоминает про своё старое доброе имя XCITE — которое они получили вместе с заводом Nissan ещё в 2015-м! Не нужно регистрировать ничего нового — просто бери готовенькое!
Вот такой вот лайфхак от отечественного автопрома.
Сейчас на бывшем японском заводе собирают XCITE X-Cross 7 — новый отечественный кроссовер за миллиарды рублей инвестиций! Правда отечественный он больше на бумаге: кузова приходят уже окрашенными и с салонами внутри; моторы идут собранные и залитые маслом; вариаторы и подвески тоже поставляются готовыми к установке. По сути на заводе только собирают конструктор из готовых деталей — напоминает детство, когда собирал из кубиков лего.
В 2024 году обещают выпустить новую модель XCITE X-Cross 8 на базе Chery Tiggo 8 Pro.
АвтоВАЗ явно всерьёз решил поиграть в большую игру с брендом XCITE. Уже произведено около 10 тысяч автомобилей, а до конца года планируют выпустить ещё порядка 22 тысяч.
Но не стоит забывать уроки прошлого: помните Москвич?
В 2023 году планировали выпустить целых 50 тысяч автомобилей этой марки, потом резко снизили до половины из-за низкого спроса. В этом году планы менялись как погода в апреле — то снег идёт, то солнце светит. С новым кроссовером «Москвич 3» вышло примерно то же самое.