Ну что, автолюбители и просто любопытные граждане, пристегивайтесь! В отечественном гараже наконец-то родился новый герой — кроссовер X-Cross 8 от бренда Xcite. И нет, это не очередная шутка про «восьмёрку», которую вы так любите на экзаменах по математике, а вполне себе реальный автомобиль, который собираются запустить с конвейера бывшего завода Nissan в Санкт-Петербурге. Представьте себе: завод меняет владельца, а вместе с ним и судьбу автомобилей — теперь здесь будут собирать машину, которая обещает быть чуть более «серьёзной», чем её младший брат X-Cross 7.
Кстати, фотографию передней части этого чуда техники уже мелькнула в телеграм-канале «Русский автомобиль».
Судя по всему, X-Cross 8 решил не просто скопировать китайский Chery Tiggo 8 Pro — он решил выделиться анфас, то есть мордой. Ведь как сказал один мудрый водитель: «Автомобиль — это как лицо человека: если оно не нравится с первого взгляда, то и дальше смотреть не стоит».
Так что отечественный паркетник обещает быть похожим на своего донора только по паспорту.
Под капотом у новинки будет 1,6-литровый турбомотор мощностью 150 лошадиных сил. Для тех, кто считает лошадей мерилом счастья: представьте табун из ста пятидесяти маленьких жеребцов под вашим капотом. Но главное — переключение передач возьмёт на себя семидиапазонный робот с двумя сцеплениями.
Это как если бы ваша машина сама решала, когда ей пора переключаться — без лишних вопросов и неловких пауз между передачами. Как говорится, робот лучше знает дорогу!
И вот тут начинается самое интересное: в отличие от младшего брата X-Cross 7, новенький восьмой кроссовер обзаведётся полным приводом и панорамной крышей.
Если вы думали, что полный привод — это только для настоящих внедорожников и охотников за грибами в тайге, то X-Cross 8 готов доказать обратное. А панорамная крыша?
Ну это чтобы пассажиры могли любоваться небом и мечтать о лете даже зимой в пробке на МКАДе.
Размеры тоже внушительные: длина около 4700 мм и колесная база примерно 2710 мм. Для тех, кто привык измерять всё в шагах до холодильника — это достаточно много места для комфортного размещения всей семьи и тёщи одновременно (а тёщу нельзя забывать!). Кстати говоря, построен этот красавец на базе китайского С-класса паркетника — значит качество сборки будет таким же надёжным… ну или хотя бы весёлым.
Однако не всё так гладко в королевстве Xcite: недавно компания объявила отзыв почти двух тысяч кроссоверов X-Cross 7 из-за подозрений на дефекты у более половины проданных машин бренда.
Вот тут возникает вопрос: может ли новый X-Cross 8 избежать участи брата? Или ему тоже предстоит стать звездой сервисных центров? Как говорится: «Не ошибается тот, кто ничего не делает», но хочется верить, что инженеры постарались на славу.
В завершение хочется поделиться старым анекдотом про автомобилистов: «Почему водитель всегда берёт с собой запасную шину?
Чтобы потом было чем бить технику!» Пусть у нового кроссовера проблем будет меньше этой шутки! А пока ждём релиза и надеемся увидеть его на дорогах города раньше конца месяца. Кто знает, может именно этот автомобиль станет новым любимцем отечественных драйверов?
Время покажет!