АвтоВАЗ решил сыграть в игру «Кто хочет стать Москвичом?», и в июле 2023 года запустил отвёрточную сборку кроссоверов Лада X-Cross 5, которые на самом деле были FAW Bestune T77.
План был прост — сначала собрать пару сотен машин, потом локализовать производство и завоевать сердца российских автомобилистов. Но тут осень 2023 года внесла свои коррективы: АвтоВАЗ попал под санкции, а FAW, как настоящий бывший друг на вечеринке, просто перестал поставлять машинокомплекты. В итоге получилось собрать всего несколько сотен кроссоверов, которые быстро скупили корпоративные клиенты — видимо, чтобы потом рассказывать на корпоративах байки о том, как им удалось купить редкий зверь из автосалона.
С FAW не сложилось, и АвтоВАЗ начал искать нового партнёра.
Нашли его в лице Chery — китайцы согласились поставлять машинокомплекты для сборки Chery Tiggo 7 Pro. Так появился суббренд Xcite и новый герой отечественного автопрома — Xcite X-Cross 7.
Уже собрали сотни этих кроссоверов и даже начали официальные продажи. Как говорится, если жизнь даёт лимоны — делай лимонад, а если санкции — собирай китайские машины под российским брендом!
Цена вопроса оказалась нешуточной: рекомендованные розничные цены стартуют с отметки 2 499 000 рублей и доходят до 2 636 000 рублей. Да-да, теперь у нас самая дорогая Лада в истории! Для сравнения: Веста Спортлайн уже почти дотягивает до отметки в 2,4 миллиона рублей — она стоит ровно 2 380 900 рублей.
Но Xcite X-Cross 7 — это не просто Веста с наклейкой «спорт». Это современный кроссовер с кучей опций… правда стоит он так дорого, что можно задуматься: а не проще ли купить аналогичный по оснащению Chery Tiggo 7 Pro Max? Там хотя бы имя звучит более экзотично.
Теперь о дилерах Лады — эти ребята давно прославились своей любовью к деньгам покупателя.
Пока я сам не добрался до автосалона (ждал пока пробка на МКАД разойдётся), коллеги из Avtograd news побывали у дилера в Самаре и обнаружили там один единственный Xcite X-Cross 7 в топовой комплектации Techo. Представьте себе: целый салон автомобилей, а тут один-единственный экземпляр!
Комплектация Techo включает всё от фронтальных подушек безопасности до электропривода задней двери и панорамной крыши. Плюс тёплые опции для наших суровых зим: подогрев руля и сидений, обогрев ветрового стекла и форсунок омывателей (ведь без этого зимой никак).
В общем, машина готова согреть душу и тело.
Но несмотря на все эти плюшки, по меркам самого Chery этот набор функций далеко не топовый — нет ни адаптивного круиз-контроля, ни контроля слепых зон, ни прочих наворотов. А ведь Tiggo 7 Pro Max предлагает всё это! И вот дилер продаёт эту красавицу ровно по рекомендованной цене без всяких дополнительных плюшек или скидок — никаких «бонусов» или «счастливых случайностей».
Блогеры из других городов подтверждают: ситуация примерно такая же.
И тут начинается самое интересное: ведь за те же деньги можно взять Tiggo 7 Pro Max чуть дешевле (от 2 515 000 рублей), с более богатой комплектацией и даже на полном приводе! К тому же у китайцев есть рассрочка без грабительских процентов и страховок — прямо мечта любого покупателя! А у дилеров Лады часто кредит выдают под такой процент, что кажется будто берёшь машину в ломбард вместе с печкой.