Ну что, друзья, приготовьтесь: на российском небосклоне наконец-то зажглась новая звезда — компактный кроссовер Xcite X-Cross 7! Да-да, именно так, как будто мы открываем новый сезон любимого сериала про автомобили. И стартует он с цены в 2 499 000 рублей — сумма не для слабонервных, зато с душой и характером.
Пресс-служба компании Xcite решила не морочиться и сразу заявила: «Наш малыш уже в продаже!» Правда, дилерской сети у них пока нет — но не беда!
Машину можно купить прямо в салонах Lada. Вот это поворот! Казалось бы, Лада и китайские корни?
А вот и нет, теперь это почти семейное дело. Представьте себе ситуацию: покупатель заходит в салон Лады, а там ему предлагают новенький кроссовер от Xcite.
Он такой: «А это что за зверь?» Ему отвечают: «Это наш новый друг из Петербурга». Ну а если серьезно, то дилеры уже прошли обучение и запаслись запчастями — чтобы машина не ломалась чаще, чем у соседа Wi-Fi.
Итак, первые счастливчики смогут увидеть этот красавец в Москве, Питере (как же без него), Казани, Воронеже, Самаре, Тольятти и Нижнем Новгороде. Список городов звучит почти как турне рок-группы по России!
Теперь о самом интересном: дизайн. Многие скажут: «Эх, да я такую уже видел!» И они будут правы.
Ведь этот кроссовер — своего рода переодетый Чери из Китая. Раньше его привозили напрямую из Поднебесной, но теперь официально китайскую версию купить нельзя — только местную сборку с небольшими отличиями. Например, спереди красуется оригинальная решётка радиатора с новым логотипом — словно шапка-невидимка для старого знакомого. А на задней двери светодиодный фонарь без эмблемы посередине — видимо решили сыграть в прятки.
Размеры у X-Cross 7 вполне приличные: длина 4 с половиной метра (то есть можно пригласить друзей на шашлыки), ширина чуть меньше двух метров (чтобы влезть в городской гараж мамы), высота чуть больше полутора метра (чтобы не сбиться с головы при входе).
Под капотом притаился турбомотор объемом 1.5 литра мощностью почти полторы сотни лошадок — хватит и на гонки по дачным проселкам.
Передний привод и вариатор говорят нам о том, что автомобиль создан для тех, кто любит комфорт и не хочет заморачиваться с переключением передач. Как говорят водители: «Вариатор — это когда машина сама понимает твое настроение». Ну или хотя бы пытается.
Выбор комплектаций невелик: Enjoy и Techno. Первая стоит ровно два с половиной миллиона рублей – удовольствие не из дешевых; Techno подорожала на пару сотен тысяч – зато там панорамная крыша с электроприводом!
Можно сидеть внутри машины и мечтать о звездах… или хотя бы о пробках поменьше.
Цветовая гамма кузова радует глаз шестью металлизированными оттенками – от красного до серебристого – так что можно выбрать машину под настроение или под цвет любимой рубашки. Интерьер же строго черный – никаких отвлекающих факторов во время езды по московским пробкам!
Колеса у этого малыша тоже ничего себе: легкосплавные диски диаметром восемнадцать дюймов с резиной размером 225/60R18 – то есть даже если вы решите прокатиться по бездорожью (ну или просто по разбитой дороге до дачи), колесам будет комфортно.
За рулем вас встретит виртуальная панель приборов размером семь дюймов – словно маленький телевизор прямо перед глазами! А мультимедийная система с десятидюймовым экраном заставит забыть про скуку в дороге – поддержка Apple CarPlay и Android Auto имеется в наличии.