Ах, 2024-й — год, когда отечественный автопром решил не отставать от моды на кроссоверы и заявил: «Мы тоже умеем!». И не просто так, а с размахом — «Автозавод Санкт-Петербург», тот самый бывший Nissan-завод, наконец-то подарил миру свой второй шедевр под брендом XCITE. На этот раз это не какой-нибудь компактный малыш, а настоящий великан — X-Cross 8.
Представьте себе ситуацию: вы заходите в автосалон, а там такой кроссовер, что можно устроить пикник прямо в багажнике. Но если честно, быстро разработать такую махину на российской земле — задача из разряда «поймать бабочку в темной комнате». Поэтому ребята пошли проверенным путём: собрали готовые машинокомплекты китайского Chery Tiggo 8 и дали им новую жизнь под отечественным VIN-кодом.
Ну что ж, кто бы сомневался!
Забавно то, что Chery Tiggo 8 уже месяцами как собирают в Калуге — на бывшем заводе Volkswagen. Вот вам и география российского автопрома: Nissan ушёл, VW ушёл, а китайцы пришли!
Теперь дилеры могут похвастаться двойным ассортиментом: кроссоверы с китайским VIN-началом LV и калужскими XW. Похоже, наш рынок скоро станет ареной для настоящей гонки VIN-кодов.
Но погодите, это ещё не всё! В конце года нам обещают ещё одного участника семейного кроссоверного бала — Москвич 8.
Семь мест для всей семьи и солидные габариты для тех, кто любит кататься с комфортом и уважением к пространству вокруг себя. Так что в итоге у нас есть целая тройка новеньких «китайцев с русской пропиской», которые готовы покорять сердца покупателей.
Теперь о самом интересном герое нашего повествования – XCITE X-Cross 8. Этот гигант на колёсах имеет внушительные параметры: дорожный просвет аж 19 сантиметров (то есть можно смело ездить по бордюрам или устраивать сафари по бездорожью), полный привод версии 4×4 (для тех случаев, когда хочется почувствовать себя настоящим покорителем дорог) и моторчик объемом 1.6 литра с турбонаддувом от Chery мощностью 150 лошадиных сил. Правда, на других моделях этот моторчик может быть чуть посильнее — но давайте представим его как спортсмена-любителя: не олимпийский чемпион, но бегает бодро.
Кстати о коробках передач: производитель решил отказаться от вариаторов в пользу семиступенчатого робота с двойным сцеплением – то есть теперь переключение скоростей будет происходить почти как у гонщиков Формулы-1… ну почти!
Хотя у младшей модели X-Cross 7 вариатор пока держится как старый добрый друг.
В базовой версии автомобиль рассчитан на пятерых пассажиров — идеален для поездок с друзьями или семьёй без лишних хлопот. А если взять топовую версию с полным приводом – получите три ряда кресел и багажник размером почти как маленькая квартира (2101 литр!). Можно спокойно отправляться в поход со всем необходимым багажом… или просто перевозить холодильник после распродажи.
Цены на XCITE вызывают вопросы и улыбки одновременно.
Ведь оригинальный Chery зачастую выходит дешевле своего отечественного близнеца. Это напоминает анекдот про покупателя: «Почему у вас так дорого?» — «У нас же бренд!» — «А почему тогда у конкурента дешевле?» — «Он просто еще не понял всю прелесть нашего бренда!» В общем, спроса бешеного ждать не стоит – люди умные нынче стали и сравнивают цены внимательно.