Ах, заводы — эти великие фабрики чудес и пыли! Вот, например, бывшая производственная площадка Nissan в Санкт-Петербурге, известная под загадочным именем «Автозавод Санкт-Петербург», решила наконец-то выйти из корпоративного отпуска. Да-да, как будто это не завод, а какой-нибудь ленивый офисный сотрудник, который с 22 июля устроил себе отпуск и только 5 августа решил вернуться к рабочему процессу.
Между прочим, за этот отпуск на конвейере умудрились произвести более 10 000 автомобилей XCITE X-Cross. Ну а что? Завод — не курорт, но тоже умеет отдыхать!
А вот спрос на эти кроссоверы оказался таким же редким гостем, как солнечный день в Питере летом: всего 550 машин было куплено.
Представьте себе: десять тысяч автомобилей стоят на конвейере, словно новогодние подарки под ёлкой, а покупатели приходят так редко, что кажется — они просто боятся их брать. Может быть потому что XCITE X-Cross напоминает старого знакомого Chery Tiggo 7 Pro — тот самый автомобиль с мотором в 1,5 литра и мощностью аж 147 лошадиных сил. Разгон до сотни за 9,8 секунды?
Почти как у гоночного болида… если бы не вариатор! Вариатор — это такой коробочный волшебник: плавно меняет передачи и заставляет водителей чувствовать себя будто на карусели.
Говорят, что планы по производству этих кроссоверов были озвучены с таким энтузиазмом, будто речь шла о запуске ракеты на Марс. Но пока что XCITE X-Cross ведёт себя скромно и тихо — как котёнок под дождём.
А вот о будущем модели XCITE X-Cross 8 ходят слухи: мол, будет ещё круче и мощнее. Возможно даже с функцией приготовления кофе прямо на ходу — ведь кто сегодня без кофе?
Знаете, эта история напоминает мне анекдот про мужика и его новую машину.
Приходит он к другу и говорит: «Купил новую машину!» Друг спрашивает: «И как она?» Мужик отвечает: «Отлично! Вот только никто не хочет её покупать». Вот примерно так и с этими машинами получается — вроде есть товар хороший, а покупателей мало. Может быть потому что люди всё ещё думают: зачем покупать новый кроссовер, если можно взять старенький велосипед?
Впрочем, у завода всегда есть надежда.
Как говорится в одном добром анекдоте про автосалон: «Покупатель подходит к продавцу и спрашивает: «А этот автомобиль быстро ездит?» Продавец отвечает: «Ну конечно! Если его толкать!»» Так что пока XCITE X-Cross стоит на конвейере и ждёт своих героев-покупателей, завод может спокойно прикинуться спящим великаном после долгого отпуска.
Ну а мы будем наблюдать за этой драмой автомобильной индустрии с попкорном в руках и улыбкой на лице. Ведь где ещё увидишь такой трогательный танец между производством и спросом?
Автомобильная жизнь продолжается!