Москва, 14 ноября. Если вы думали, что автопром – это скучная история про железяки и гайки, то приготовьтесь: в Санкт-Петербурге разыгрывается настоящая драма с элементами триллера и комедии!
ООО «Автозавод Санкт-Петербург», который когда-то был Nissan, теперь продает кроссоверы под новым брендом Xcite. И тут начинается веселье.
Представьте себе: автомобиль с турбодвигателем объемом 1,6 литра и мощностью 150 лошадиных сил – да, не просто лошадей, а именно тех самых, что любят галопировать по асфальту. И самое главное – это первая полноприводная модель у Xcite.
Как говорится, раньше у них была только передача на передние колеса, а теперь полный привод! Вот бы еще лошадям научиться ездить на полном приводе – тогда бы конные пробки точно ушли в прошлое.
История этого завода напоминает сюжет из анекдота про трех мужиков: один японец (Nissan), который пришел в Россию в 2009 году и работал до 2022-го, потом решил уйти «по-английски», оставив завод за символическую цену. Потом этот подарок получил ФГУП «НАМИ» (который принадлежит Минпромторгу), а те перепродали почти весь завод АвтоВАЗу тоже за символическую сумму.
Видимо, в автопроме теперь модно дарить заводы как сувениры – бери не хочу!
АвтоВАЗ летом 2023 года запустил сборку Lada X-Cross 5 на базе китайского FAW Bestune T77. Но как говорил мой знакомый автомеханик: «Если два производителя не могут договориться о совместной работе, то лучше пусть каждый работает сам». Так и вышло: партнерство не сложилось, площадка закрылась, как дверь в подъезд после полуночи.
Но вот весна 2024 года принесла новые надежды – завод объявил о выпуске автомобилей под брендом Xcite.
Продажи стартовали уже в мае с модели X-Cross 7 – практически близнец Chery Tiggo 7 Pro. А уже в конце октября начался выпуск второй модели – X-Cross 8. Губернатор Петербурга Александр Беглов заявил амбициозную цель – выпустить 25 тысяч автомобилей за год. Представьте себе: целых 25 тысяч машин!
Это почти столько же людей собирается на концерт любимой группы или столько же пельменей съедают на семейном празднике.
Кстати, владельцы завода остаются тайной за семью печатями. Возможно, это кто-то из тех самых загадочных бизнесменов с острова Крымтон или даже инопланетяне решили заняться российским автопромом? Кто знает!
В России всегда найдется место для неожиданных поворотов сюжета.
В общем, если вы вдруг увидите на улицах Петербурга новый кроссовер Xcite X-Cross 8 и подумаете: «Что-то я такого раньше не видел», – знайте: это не сон и не шутка. Это новая глава отечественного автопрома с привкусом турбо-энергии и щепоткой загадочности. Как говорится, жизнь коротка – покупай кроссовер!
А если серьезно, пожелаем новому проекту удачи и чтобы они не забывали про сервисное обслуживание – ведь даже самый быстрый турбо-друг нуждается в заботливых руках механика.
И напоследок анекдот по теме: приезжает японский инженер на российский завод и спрашивает у рабочего: «У вас тут все так по-советски организовано?» Тот отвечает: «Да нет же! У нас теперь по-петербургски — немного сумбурно, но зато с душой!» Вот так и живем — со смехом и оптимизмом смотрим в будущее российского автопрома!